斥资5.5亿美元 丰田欲收购Lyft旗下自动驾驶部门

  11 hours ago

近日,丰田宣布同意以5.5亿美元的价格收购美国第二大打车服务平台Lyft的自动驾驶部门Level 5。此次收购由丰田旗下子公司Woven Planet发起,同时这也是该公司发起的第一笔收购交易。

据了解,Woven Planet是丰田在今年1月正式成立的自动驾驶公司,是丰田研究部门的一个拓展,其目标是“通过在自动驾驶、机器人、智慧城市等领域的创新和投资,改变人们的生活、工作和行动方式”。

双方表示,此次收购将把分别来自Woven Planet和Lyft的科学家和软件工程师合并,组成一支约1200人规模的“梦之队”。

根据协议条款,Lyft将获得2亿美元现金的预付款,然后在五年内获得剩余的3.5亿美元。

在宣布这项交易的公开声明中,Lyft的高管表示,这次收购将有助于实现他们将自动驾驶汽车推向市场的长期目标,尤其是Lyft还可以进一步利用丰田在汽车制造领域的专业知识。

“作为Woven Planet的一部分,我们将能够利用丰田在汽车工程专业方面的丰富知识,以及其所拥有的大量资源,同时我们也能继续以初创企业的活力和速度前进。”Lyft负责自动驾驶技术的执行副总裁Luc Vincent在一份声明中说道。

与此同时,丰田也将利用Lyft的系统和车队数据,进一步推动自动驾驶快速、安全地投入商用。

事实上,Lyft并不是目前唯一一家出售自动驾驶研究部门的公司,其竞争对手Uber亦在几个月前剥离了旗下的自动驾驶部门ATG,并将之出售给了初创公司Aurora。

这两家网约车出行公司都曾在自动驾驶汽车的商业化上押下重注,在研究、开发和测试的过程中投入了数百万美元,并大谈这项技术将给该行业带来革命性变化的潜力。

事实上,就在两个月前,Lyft的联合创始人兼总裁John Zimmer还在2020年第四季度业绩电话会议上表示,自动驾驶是Lyft“长期愿景”的重要组成部分,Lyft希望在其叫车网络中部署自动驾驶汽车,并借此推动业务的“长期增长”。

此前,Lyft以及由现代汽车和安波福合资成立的自动驾驶公司Motional均表示,它们将于2023年在部分城市推出Robotaxi服务。

然而,对Lyft来说,自动驾驶研究所带来的财务负担可能还是太重了——该公司在2020年第四季度净亏损达4.582亿美元。

而同一时期净亏损达9.68亿美元的Uber,出于缩减开支、控制研发成本的考虑,已经在去年相继剥离了旗下的多个业务部门,其中就包括自动驾驶部门ATG、空中出租车业务部门Uber Elevate等。

用户评论

还没有人发表评论,第一个发表评论吧!

  • 请先登录您的一亩三分地账号后再发表评论。
  • 相关阅读

    微信、微博手机版用户:您需要使用手机浏览器的分享按钮分享内容到微信、微博。如果您使用的是Safari,请点击屏幕下方的按钮分享。如果您使用的是Chrome,分享按钮可能在地址栏右侧。

    Check out our other products:
    Instant | JobDuoDuo | OfferDuoDuo | Visa Tracker
    Salarytics | COVID-19 Tracker

    Brought to you with ❤️ from 1P3A

    Disclaimer: Click to Read the Disclaimer
    Advertiser Disclosure